想追 2026 F1，你其實只要先抓住 5 件事：開幕/收官日期、24 站賽程、兩次季前測試、新技術規則、你在哪裡看轉播與怎麼買票。
2026 F1 快速閱覽
| 重點 | 2026 F1 最新資訊 |
|---|---|
| 站數 | 24 站 |
| 季前測試 | 巴林 2 次：2/11–2/13、2/18–2/20 |
| 開幕戰 | Round 1：3/6–3/8 |
| 收官戰 | Round 24：12/4–12/6 |
| 最大變革 | 新動力單元（MGU-H 移除、電能大幅提升）＋可動空力、DRS 機制改寫 |
| 車隊數 | 11 支（新增凱迪拉克車隊 Cadillac） |
2026 F1 規則重點：新引擎＋新車體怎麼改？
2026 年不是「小改款」，而是整個賽車哲學換代：動力單元更電動化、燃料更永續、車體更靈活，並用可動空力與新的超車機制來改善跟車與攻防。
（1）2026 F1 新引擎規則（Power Unit）
- MGU-H 移除：降低複雜度與成本，改由更強的能量回收策略補足。
- MGU-K 大幅提升（120kW → 350kW）：電能占比顯著提高，超車與直線段能量管理會更像「戰術」。
- 全面導入先進永續燃料：官方定位為不犧牲性能的「drop-in」永續燃料方向。
（2）2026 F1 新車體與空力：可動空力成為「標配」
2026 車體目標是更小、更輕、更敏捷，並導入主動式空力：直線與彎道可切換不同空力模式，以降低阻力、提升追擊效率。
（3）DRS 退場？超車改靠「電力加速＋可動空力」邏輯
多份規則解讀都指向：未來超車更像「能量與空力的組合拳」，透過可用電能的策略（以及對應的模式）創造攻防差，而不是單純依賴單一機械式減阻裝置。
2026 F1 賽程表（24 站）與季前測試時間
| 類型 | 回合 | 分站（城市/站名） | 日期 |
|---|---|---|---|
| 測試 | Testing 1 | Bahrain（季前測試 1） | 2/11–2/13 |
| 測試 | Testing 2 | Bahrain（季前測試 2） | 2/18–2/20 |
| 正賽 | 1 | Melbourne | 3/6–3/8 |
| 正賽 | 2 | Shanghai | 3/13–3/15 |
| 正賽 | 3 | Suzuka | 3/27–3/29 |
| 正賽 | 4 | Sakhir | 4/10–4/12 |
| 正賽 | 5 | Jeddah | 4/17–4/19 |
| 正賽 | 6 | Miami | 5/1–5/3 |
| 正賽 | 7 | Montreal | 5/22–5/24 |
| 正賽 | 8 | Monaco | 6/5–6/7 |
| 正賽 | 9 | Barcelona-Catalunya | 6/12–6/14 |
| 正賽 | 10 | Spielberg | 6/26–6/28 |
| 正賽 | 11 | Silverstone | 7/3–7/5 |
| 正賽 | 12 | Spa | 7/17–7/19 |
| 正賽 | 13 | Budapest | 7/24–7/26 |
| 正賽 | 14 | Zandvoort | 8/21–8/23 |
| 正賽 | 15 | Monza | 9/4–9/6 |
| 正賽 | 16 | Madrid | 9/11–9/13 |
| 正賽 | 17 | Baku | 9/24–9/26 |
| 正賽 | 18 | Singapore | 10/9–10/11 |
| 正賽 | 19 | Austin | 10/23–10/25 |
| 正賽 | 20 | Mexico City | 10/30–11/1 |
| 正賽 | 21 | Sao Paulo | 11/6–11/8 |
| 正賽 | 22 | Las Vegas | 11/19–11/21 |
| 正賽 | 23 | Lusail | 11/27–11/29 |
| 正賽 | 24 | Abu Dhabi | 12/4–12/6 |
2026 F1 車手及簽約車隊
| 車隊名稱 | 製造商 / 動力單元 | 正賽車手 (車號) | 預備 / 測試車手 |
| 麥拉倫萬事達卡F1車隊 (McLaren Mastercard) | 麥拉倫–梅賽德斯 | 1. 蘭多·諾里斯 (1) 2. 奧斯卡·皮亞斯特里 (81) | 帕托·奧瓦德 萊昂納多·福納羅利 |
| 梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊 (Mercedes-AMG) | 梅賽德斯 | 1. 基米·安東內利 (12) 2. 喬治·羅素 (63) | |
| 甲骨文紅牛車隊 (Oracle Red Bull) | 紅牛–紅牛動力福特 | 1. 馬克斯·維斯塔潘 (3) 2. 伊薩克·哈賈爾 (6) | 角田裕毅 |
| 法拉利惠普車隊 (Scuderia Ferrari HP) | 法拉利 | 1. 夏爾·勒克萊爾 (16) 2. 路易斯·漢米爾頓 (44) | |
| 艾特萊森威廉斯車隊 (Atlassian Williams) | 威廉斯–梅賽德斯 | 1. 亞歷山大·阿爾本 (23) 2. 小卡洛斯·塞恩斯 (55) | 盧克·布朗寧 |
| Visa Cash App RB F1車隊 (VCARB) | RB–紅牛動力福特 | 1. 連恩·羅森 (30) 2. 阿爾維德·林布拉德 (41) | |
| 奧斯頓·馬丁阿美F1車隊 (Aston Martin Aramco) | 奧斯頓·馬丁–本田 | 1. 費爾南多·阿隆索 (14) 2. 蘭斯·斯托爾 (18) | |
| 豐田GR哈斯F1車隊 (TGR Haas) | 哈斯–法拉利 | 1. 埃斯特班·奧康 (31) 2. 奧利華·貝爾曼 (87) | |
| Revolut奧迪F1車隊 (Audi F1 Team) | 奧迪 | 1. 加布里埃爾·博托萊托 (5) 2. 尼可拉斯·賀根堡 (27) | |
| 阿爾卑F1車隊 (BWT Alpine) | 阿爾卑–梅賽德斯 | 1. 皮埃爾·蓋斯利 (10) 2. 弗蘭科·科拉平托 (43) | 保羅·阿隆 |
| 凱迪拉克車隊 (Cadillac F1 Team) | 凱迪拉克–法拉利 | 1. 塞爾希奧·培瑞茲 (11) 2. 維爾特利·鮑達斯 (77) | 科爾頓·赫塔 周冠宇 |
車手變更
- Racing Bulls：林德布拉德接替哈賈爾
- 凱迪拉克：佩雷茲、鮑達斯
- 紅牛：哈賈爾晉升主力，角田裕毅轉儲備
領隊變更
- 奧斯頓·馬丁：紐維接任領隊，考威爾改任首席戰略官
車號變更
- 諾里斯奪冠後使用1號
- 維斯塔潘改用3號（原為33號）
2026 F1 車隊名單：為什麼是 11 隊？誰是新車隊？
官方已整理 2026 年上線的 11 支車隊，最大亮點是 Cadillac Formula 1 Team 成為第 11 隊。
2026 世界一級方程式 11 支車隊
- Oracle Red Bull Racing
- Scuderia Ferrari
- Mercedes-AMG Petronas
- McLaren F1 Team
- Aston Martin Aramco（2026 起與 Honda 全面合作動力單元）
- BWT Alpine F1 Team
- Williams Racing
- MoneyGram Haas F1 Team
- Visa Cash App RB
- Revolut Audi F1 Team（Sauber 轉為 Audi 廠隊）
- Cadillac Formula 1 Team（第 11 隊）
註：Cadillac 專案由 General Motors 背書，並已獲准 2026 年加入。
車隊變更
- 奧迪收購薩伯後以自家車隊及引擎參賽
- 奧斯頓·馬丁改用本田引擎（原用梅賽德斯）
- 福特與紅牛動力合作，為紅牛和RB車隊供應引擎
- 雷諾停止供應引擎，阿爾卑改用梅賽德斯
- 凱迪拉克成為第11支車隊，2016年後首支新車隊
- 麥拉倫獲萬事達卡冠名贊助
- 哈斯獲豐田冠名贊助
2026 F1 直播怎麼看？台灣觀眾最實用的做法
在台灣地區 2026 F1 線上看，可以透過以下主要平台：
| 平台 | 類型 | 年費或收費 |
|---|---|---|
| 熊貓體育平台 | 網路免費直播 | 免費 |
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F1 常見問題 FAQ
2026 F1 有幾站？
24 站，並已公布全年賽曆。
2026 F1 什麼時候開始？什麼時候結束？
賽季 3/6–3/8 開幕，12/4–12/6 收官（以官方週末區間顯示）。
2026 F1 季前測試在什麼時候？
官方賽曆列出 2 次季前測試：2/11–2/13 與 2/18–2/20。
2026 F1 新規則最大改什麼？
核心是「新動力單元＋新空力車體」：MGU-H 移除、MGU-K 功率提高、使用先進永續燃料、車體更小更輕並導入可動空力。
2026 F1 有新車隊嗎？
有，Cadillac 成為第 11 支車隊，已獲官方確認加入 2026 年賽季。
結論：2026 F1 值得追嗎？
如果你以前覺得「F1 太硬核」，2026 反而是最適合重新入坑的一年：賽程好找（24 站＋6 Sprint），規則改動集中在「更電、更會超車」，加上新車隊加入，整體故事線很清楚。
